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鎂鋁鈦對弧樣板|結(jié)晶器對弧樣板|連鑄機(jī)對弧樣板-“鐵礦石運輸晴雨表”-北方工量具

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“鐵礦石運輸晴雨表”

來源：北方工量具 發(fā)布時間：2013/11/6 13:41:27
 鐵礦石僵局難解，被視為“鐵礦石運輸晴雨表”的波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)掉頭向下，一路狂跌。截至上周最后一個交易日，BDI已連續(xù)17天報跌，于11月19日收于2155點，較此波下跌前的最高點10月27日的2784點，跌幅達(dá)22.6%。
    “鐵礦石需求不足與運力過剩是拖累BDI的主要原因。”不過業(yè)界以為，從市場供需判斷，BDI持續(xù)下跌的動力已經(jīng)不大，極有可能在12月觸底反彈，而鋼廠鐵礦石進(jìn)口的復(fù)蘇將是最主要的拉動因素。
，“受鐵礦石需求不足與運力過剩的雙重影響，目前鐵礦石進(jìn)口量仍較少。”我的鋼鐵網(wǎng)礦石部主管唐曉攬透露：“由于對后續(xù)礦價仍有較高預(yù)期，眼下礦商與鋼廠在價格上談不攏，出貨意愿不強(qiáng)；鋼廠方面則受節(jié)能減排所限，目前進(jìn)貨意愿也不強(qiáng)。”

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