對于所有工程機械企業(yè)而言，無論整機還是配套件，都離不開鋼材、橡膠、煤炭等原材料，特別是裝載機、起重機、叉車、旋挖鉆機等產品對原材料的依賴性更強。工程機械信息網分析員認為，鋼材是整機產品的主要制造原材料，橡膠是機械設備舒適度和密封性的保證，煤炭是生產鋼材的電能和熱能的來源。能夠關注原材料價格變化并以低成本買入是一個企業(yè)決策者成功的條件，也是企業(yè)快速成長的捷徑。

　　最近，國際風云變化，原材料價格深受影響，我國工程機械企業(yè)喜憂參半。中鋼協與三大礦業(yè)巨頭談判暫停后鐵礦石價格繼續(xù)波動，特別是我國鋼材產能過剩和歐盟長期征收無縫鋼材反傾銷稅促使鋼材價格一時難以擺脫下跌命運;美國頒布輪胎特保案進行貿易保護，我國橡膠出口受內部供求變大促使橡膠價格短期回落;另外，安監(jiān)局開始的煤炭業(yè)整治行動影響也比較明顯，山西、河南煤炭大戶兼并重組進行產業(yè)結構調整降低產量，部分煤礦主更是關門停業(yè)并改投其他行業(yè)，煤炭價格目前已經呈上揚趨勢。

　　鋼材價格下跌

　　鋼材是工程機械產品的第一原材料。在中鋼協與三大礦業(yè)巨頭談判陷入暫停后鋼價持續(xù)走低，9月鐵礦石出現量價起跌的局面，迫使鋼材價格下跌。

　　9月24日，歐盟向歐委會申請，對產自中國的無縫鋼管征收為期5年的反傾銷稅，這是國際上第一例國際鋼鐵業(yè)貿易保護的案例。我國鋼企生產無縫鋼、機械管、結構管等高端鋼材主要出口歐盟等發(fā)達國家，反傾銷收稅的頒布以及其可能引起的連帶反應，將影響中國鋼企的出口，這些鋼材極有可能在國內尋找新市場。工程機械信息網分析員認為我國鋼材長期存在產能過剩的問題，2008年粗鋼產能過剩，盲目開發(fā)導致價格一落千丈。中大型鋼企鋼材生產仍保持滿負荷狀態(tài)，小企業(yè)大多生產低端鋼材，雖然我國經濟政策刺激內需消化了一些鋼材，但鋼材市場還處于供大于求的狀態(tài)。

　　有關行業(yè)分析員觀察國內鋼材市場1-9月的銷售情況，鋼材價格連升后開始下跌，10月是傳統(tǒng)的銷售旺季但鋼材價格是否上升暫時不得而知。因此，工程機械企業(yè)可以適時采購鋼材補充原材料。

　　橡膠價格持續(xù)增長遇轉折

　　雖然橡膠不是工程機械產品最重要原材料，但是缺少了橡膠直接降低產品舒適度和密封效果，操作室方向盤、座椅、履帶、密封結構等都離不開橡膠。相對而言，配套件企業(yè)受橡膠價格的影響較大，但整機購置配套件時也會間接受到橡膠價格的影響。

　　有關行業(yè)分析員觀察橡膠市場1-9月銷售情況，橡膠價格持續(xù)走高，但9月出現轉折。9月11日，美國總統(tǒng)奧巴馬決定對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期3年的懲罰性關稅，出口受限直接導致國內對原材料橡膠的需求下降，而我國今年橡膠大豐收供給不斷上升，進而在橡膠市場逐漸形成供大于求的態(tài)勢，工程機械企業(yè)可以在原材料橡膠低點適時采購。