由于今年9-11月鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格維持高位運(yùn)行，按照現(xiàn)有的季度定價(jià)公式，明年一季度礦價(jià)已確立上漲態(tài)勢。據(jù)鐵礦石價(jià)格指數(shù)機(jī)構(gòu)之一TSI的最新數(shù)據(jù)，明年一季度鐵礦石協(xié)議價(jià)將較今年四季度上漲約4%。與此同時(shí)，盡管目前中國鋼鐵行業(yè)深受產(chǎn)能過剩壓制，明年的粗鋼產(chǎn)能和消費(fèi)量還將繼續(xù)增加。
TSI指數(shù)是目前各鋼廠與三大礦在季度定價(jià)公式中所選用的指數(shù)之一。TSI向本報(bào)提供的最新數(shù)據(jù)顯示，由于此前三個(gè)月中國鐵礦石需求持續(xù)增長，印度礦供應(yīng)緊俏，礦價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行。截至11月30日，折算之后，9-11月巴西卡拉加斯粉礦均價(jià)為140美元/干噸（FOB），力拓61.4%品位皮爾巴拉混合粉礦均價(jià)為134美元/干噸（FOB）。TSI預(yù)測，這將成為明年一季度巴西淡水河谷與澳大利亞力拓公司與中國鋼廠的協(xié)議價(jià)格。
今年四季度，上述協(xié)議礦價(jià)分別為134美元/干噸與128美元/干噸，這就意味著明年一季度鐵礦石協(xié)議價(jià)格將較今年四季度上漲約4%。雖然該上漲幅度略低于此前市場預(yù)期，該價(jià)格也沒有超過今年三季度的最高位，但對(duì)中國鋼廠來說，仍然處于極高的成本壓力之中。